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塞車導致柯文哲民調滿意直直落，但市議員秦慧珠調閱去濾水器選擇年上、下半年的10大壅塞路段，其中5個路段在中山區，密度第一。市議員林國成也指出，與10年前的壅塞路段相比，6條路段一直在榜上。議員認為，交通局除公布塞車路段，也要提出相對應疏導方式，才能有效解決。
秦慧珠指出，交通局統計，104年10大壅塞路段中，若以行政區區分，除中山區有5個路段，密度第一，內湖區及大安區各有3個路段並列第二，大同、松山區有2個路段排名第三，士林、信義及文山區各有1個路段。而南港、萬華、中正及北投區均未在10大壅塞路段之列。
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交通局長鍾慧諭表示，目前上、下班尖峰時間，壅塞路段會提高見警率，長期而言，都市更新可改善道路狀況。她也允諾思考每月公布壅塞路段，並提出有效的解決方式。
鍾慧諭表示，台北很難再增加道路面積，塞車問題仍會在幾條主要幹道持續，短期內作車流引導，長期還是引導民眾乘坐公共運輸系統、改變民眾行為模式，像推動汽車共乘媒合、降低私人運具使用。
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